科创丨90后崛起今年学霸搅动创投圈

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  稚晖君（真名：彭志辉）作为联合创始人创办的上海智元机器人公司完成新一轮融资，金额超过6亿元。

  投资方包括蓝驰创投、中科创星、鼎晖投资等风险投资机构，以及立景创新、长飞基金、三花控股集团等产业方投资机构。

  本轮投前公司的估值为35亿元。据新闻媒体报道，还正在进行新一轮融资，投前估值达70亿元。

  作为机器人创客，彭志辉在哔哩哔哩、新浪微博上的网名叫稚晖君，拥有几百万粉丝。

  智元企业成立后，他把爱好变成了职业，带领研发团队向着人形机器人这种颠覆性产品进军。

  公司的创始人为华为[天才少年]计划的稚晖君，而且核心团队包括众多[华为系]的明星班底，有多位行业人士和产品线人才，成为智元机器人迅速获得大额投资的重要原因。

  自今年2月正式成立以来，智元机器人已在极短的时间内完成了五轮融资，吸引了包括高瓴、鼎晖、经纬、高榕、百度、比亚迪、奇绩创坛等有名的公司和机构参与。

  在成立仅半年的时间里，智元机器人已取得了显著的成果。今年8月，公司发布了第一代通用型人形双足机器人[远征A1]。

  此外还在积极研发第二代人形机器人[远征A2]，预计将于2024年推出市场。

  去年10月，专注于通用AI领域的公司月之暗面（Moonshot Al）宣布在[长文本]领域实现了突破，推出了首个支持输入20万汉字的大模型moonshot，以及搭载该模型的智能助手产品Kimi Chat。

  月之暗面由清华大学交叉信息学院、智源青年科学家杨植麟教授领衔，其在过去五年内的NLP领域华人学者引用排名中位居前10，并在40岁以下排名第一。

  两位联合发起人周昕宇和吴育昕，也均出身清华。团队还成功吸引了来自Google、Meta、Amazon等全球领先科技公司的海外人才加入。

  短短4个月后，成立仅2个月的月之暗面被曝完成首轮融资。公司已获得红杉资本、今日资本、砺思资本等知名机构近20亿元投资。

  相比当前市面上以英文为基础训练的大模型服务，Kimi Chat具备较强的多语言能力。

  该软件首款产品可根据文字自动生成并编辑3D动画、动漫、卡通和电影等内容，引发广泛关注和热议。

  创始人郭文景，这位浙江地区首位被哈佛本科提前录取的天才少女，携手同学Chenlin Meng一同从斯坦福退学，致力于开发这款AI视频工具。

  经过短短6个月的努力，Pika顺利完成了三轮融资，展现了强大的发展的潜在能力和市场前景。

  在《流浪地球3》的发布会上，工业化实验室G!Lab官宣成立，战略合作伙伴包括华为、小米、商汤等，共同探索用AI技术打造电影工业化3.0。

  消息称，郭帆导演10月从美国考察回来后，称赞Pika对AI视频的研究非常超前。

  至今，Pika labs已完成了三轮融资，总金额5500万美元，估值超10亿元人民币。

  在如今行业寒冬的大背景下，得到多位大佬的集体认可与投资，吸引了大半个硅谷的追捧。

  北大90后男生孙伟杰和张林峰，他们联手创立的深势科技今年8月宣布完成新一轮超7亿人民币的融资。

  此次投资方包括众源资本，和玉资本，正心谷资本，Evergreen Scitech Delta 等，以及多家产业资本。

  2018年，两人深入探讨后一致认为在AI for Science领域存在巨大的市场应用前景，深势科技由此诞生。

  其首创的[多尺度建模+机器学习+高性能计算]范式，突破性地实现了多尺度分子模拟中精度与效率的统一。

  在过去一年中，深势科技及合作者发布了一系列重磅的技术成果，对一系列AI for Science 基础设施进行了迭代升级，也将AI for Science带入了预训练模型时代。

  目前，深势科技已经与科研、医药、材料、新能源等领域的多家头部客户达成了战略合作伙伴关系，通过工业设计平台的赋能，构建了从底层创新到产业落地的完整生态体系。

  已推出 Bohrium®科研云平台、Hermite®药物计算设计平台、RiDYMO®难成药靶标研发平台及 Piloteye™电池设计自动化平台等工业设计与仿真基础设施，并推出了与之配套的行业解决方案。

  同驭汽车宣布完成超5亿元B轮战略融资，投资方包括小米集团，乐朴资本，建信资本，武岳峰资本，纪源资本，深创投，银国际控股，星航资本，北汽产业投资等。

  本轮融资将大多数都用在同驭汽车智能制动系列新产品[线控电子液压制动系统EHB、集成式电子液压制动系统iEHB、电子驻车制动系统EPB、防抱死制动系统ABS、电子稳定性控制管理系统ESC的持续扩产。

  2016年在汽车智能驾驶大潮刚刚涌动之时，舒强正在跟着余卓平、熊璐两位老师做线控制动系统研发。

  当时他嗅到了产业变化带来的机会，就与志同道合的小伙伴卫玮、潘光亮、于洋、徐国栋一起注册了同驭。

  同驭汽车身上带着浓厚的同济大学色彩这是由同济大学科研团队发起组建的一家汽车智能驾驶系统研发商，也是同济大学[科技成果转化]重点孵化企业。

  随后几年，同驭汽车渐渐打开知名度，其自研的线控制动系统EHB可以替代传统的真空助力器，使整车成本降低5000-8000元，是行业公认的下一代汽车制动系统主流解决方案之一。

  目前，同驭汽车成为全世界极少数具备线控制动系统量产能力的公司之一，产品应用于吉利、东风、一汽等80多家客户的各类车型。

  近日，在上海市嘉定区、安亭镇等政府的支持下，同驭汽车上海总部顺利签约，明年6月将正式开工建设。

  高学历群体正在掀起前一股科技创业潮。今年火爆的大模型领域，跑出一批明星创业公司。

  产业变迁，背后是一场波澜壮阔的时代交替。正如当新能源、半导体产业站上历史舞台中央，昔日冷门专业的毕业生也迎来属于自身个人的时代机遇。

  部分资料参考：投资界：《今年最火90后创始人》，上观：《华为“天才少年”再获超6亿元投资》，Metaverse元宇宙：《探究Pika被资本追逐的本质》，中国桥网：《退学斯坦福，成为CEO，华裔天才少女引爆硅谷》，猎云网：《获红杉等20亿投资，清华系大模型新星完成首秀》，量子位：《清华叉院杨植麟新公司：专搞大模型，组明星团队，红杉真格投资》，中国财富网：《深势科技新一轮融资超7亿元》，钛媒体APP：《同驭汽车完成超5亿元B轮融资》，投资人说：《See Fund姚颂：不能卖出的估值都是无效的估值》

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