大众-太平洋汽车

  p按压左边的菜单按钮到行车电脑上的数字闪烁时进行调节。/pp大众宝来调节仪表盘显示屏先按压左边的菜单按钮到行车电脑上的数字闪烁，再通过右边的按钮来调节即可。/pp大众宝来仪表盘上有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。/p

  p作为汽车行业的两大巨头，丰田和大众经常被拿来做比较。丰田以出色的稳定性著名，被称为“可靠性之王”；而大众则以大胆尝试和新技术推陈出新闻名。在可靠性方面，丰田和大众的差距颇大，很多车主和专业车评人都认为丰田更胜一筹。丰田始终致力于将各种技术发展到最完备的状态，不断推出新变速器与发动机来提高热效率和涡轮性能。丰田的混动领域成就很高，掌握了90%以上的专利，稳定性和可靠性都很好。虽没大众的那么激进，但是稳定性和可靠性更胜一筹，受到广大车主的喜爱。而大众则因为新技术更新太快，导致车辆开发流程不足以满足复杂的行驶条件，出现了各种尴尬的事情，比如速腾断轴事故和EA888系列2.0T发动机机油燃烧现象。尽管大众是一家掌握世界顶尖汽车技术的汽车公司，但在耐久性、稳定性和可靠性方面，仍难以与丰田相比。总的来说，丰田更注重技术的稳定和完备，而大众则更激进地推陈出新。尽管大众的新技术可能更加前卫，但在可靠性方面仍存在不足。对于中国汽车市场来说，性价比是最重要的因素。因此，大众的特殊发展方式可能并不适合中国市场，在大多数情况下要更看重实用性和稳定性。/p

  p真正懂车的人会选择丰田，而不选择大众。/pp首先在技术方面，丰田相比大众相对更有优势。比如说丰田TNGA平台可以使丰田生产线%，领先行业中等水准约10个百分点，可以说完全碾压大众MQB平台。并且新一代凯美瑞、 丰田亚洲龙、新一代雷凌都是基于丰田TNGA平台打造，均获得了不错的呼声。/pp其次在燃油经济性方面，丰田比大众表现的更优秀。由于日系车在车辆轻量化方面做的比较到位，加上混动系统的广泛应用，在节油性方面比较出色。此前，大众由于发动机设计问题，使得很多车型都都会存在烧机油的现象，这也对其口碑形成了一定影响。/pp再者，在产品的质量方面，丰田相比大众有更好的口碑。目前提到大众汽车，很多消费者首先想到的是减配。的确，在近些年来，为减少相关成本，大众汽车在减配上越来越疯狂。比如，大众朗逸Plus低配车型上的“小黑板”+手机支架成为了一大笑话。而提到丰田，让人首先想到的是工匠精神，丰田在车辆品控方面做的很优秀，另外近些年重视安全性能的升级，让其总实力更强。/pp当然了，大众汽车能一直在国内保持比较高的市场占比，肯定也有其的独特之处。那就是，大众汽车对国人的喜好研究的比较透彻。消费者喜欢大空间，大众汽车立马推出加长版车型；花了钱的人一些配置需求高，大众汽车毫不犹豫地将一些车型增加了全景天窗、电动吸合门、主动刹车安全系统、自动泊车辅助等一些实用配置。/pp此外大众汽车在国内市场的“高定价高优惠”的营销套路，不得不让人佩服。大众汽车旗下的很多车型上市指导价都比较竞争对象要高一些，但上市过不了多久就会出现大幅优惠，让我们消费者感觉买大众车就像是捡了个大便宜。而在这方面，丰田汽车在国内却一直采用的是“价值营销”策略，虽然价格坚挺，但用产品的质量来打动消费者，使其感觉物有所值。/pp大众汽车虽然目前在国内市场市场占有率比较大，但是能看到丰田的销量依然呈现一直增长的势头。随着丰田“双车”战略的进一步提速，丰田的市场占有率也有望实现快速提升。/pp丰田汽车：/pp公司成立于1938年，是日本汽车厂商之一。该公司在2008年《财富》500强排名第5 。/ppTOYOTA标志发表于1989年10月，是TOYOTA创立50周年之际，椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。横竖两椭圆组合在一起，表示丰田（TOYOTA）的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进的技术在全球范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。/pp丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。/p

  p叫大众，可使用默认唤醒词“你好 大众”或个性化唤醒词唤起语音对话，也可以直接触控方向盘的语音助手快捷键。/p

  p大众朗逸定位登录不上是网络异常导致的。是网络异常导致的，车主需要查看自己的网络是否连接，或者查看自己是不是开启流量使用。一汽大众app无法获取车辆位置也有一定的可能是软件版本不是最新版本导致部分功能没办法实现，车主需要下载更新自己的app版本。/p

  p17英寸。19款大众朗逸手动风尚版在配置和内饰突出，采用三幅运动方向盘、在高配车型上，侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统，带MP3功能的豪华影音系统都会配备。19款大众朗逸手动风尚版内饰核心设计语言集中体现了个性、经典、精致、亲切的特点，实现了审美与功能的完美结合。/pp style=text-align: centerp

  p2009款的大众帕萨特领域，1.8T车型依旧很不错的，属于一款非常经典的中型轿车，值得购买。大众帕萨特领域车型是大众帕萨特的一个小改款，升级的版本，外观和内饰方面与老款车型相比，改动的并不是特别的大，发动机和变速箱以及底盘系统使用的还是老款的总成，总体来说质量的稳定性还是相当的好的，维修保养也非常的方便，2009款的大众帕萨特车型到目前为止使用了12年的时间，只要正常的维修保养，车况应该没有太大的问题，值得购买。/p

  plamando就是大众的凌渡，是一款紧凑级别的轿车。凌渡这款车挺尴尬的其实，个人感觉在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下，凌渡目前来说已经没什么买的必要了。这个车定位模糊、档次感也怎么好，配置也就那样，开起来感觉不够舒服也不够运动，最重要的是后排空间也一般，可能刚出来的时候是想打运动牌吧，但是这种偏经济的车子，1.4T的三厢车没法谈运动，在20万以下谈运动或者做运动的车子也不是大众的长项，加上令人胆怯的干式双离合变速箱，这个车子感觉要是不换代已经没什么人买了。为啥说在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下这个车子不需要买了，因为原来凌渡的低矮车身可能还是一个外观的亮点，但是大众的大部分车都完成换代以后，颜值已经大大超过凌渡，反而让凌渡看起来不怎么有新鲜感了，所以凌渡在外观上的优势一旦失去，估计年轻人也看不上了。/pp凌渡的指导价是14.59万~20.19万元，现在终端优惠在2~3万元，1.4T的中高配在14~15万元，可以说绝对没什么优势，这样的价格买刚换代的速腾好像也不错，偏运动的定位以及后独悬会让人觉得速腾比朗逸更运动，也更高级。就算省点钱买刚换代的朗逸，舒适的后排空间以及出众的外观设计，驾驶均衡的性能和配置，家用车感觉挺好的。再加个3万5万买迈腾，那就是格调更高的B级车了，各方面都提升了一个档次，无论是驾驶感受、动力、空间还是配置，都不可比较。所以实在想不出什么理由买凌渡，凌渡慢慢的变成了了一款过气车了，除非经销商清库存，优惠很大吧，不过说实在的，凌渡那个干式双离合以及坐得憋屈的后排空间，可能你买了便宜也会后悔，毕竟优惠一时爽，用车悔断肠。/p

  p大众sagitar200tsi是速腾车。新速腾200tsi的排量是1.2升，排量是指每行程或每循环吸入、排出流体的体积。速腾200tsi是一汽大众旗下的一款紧凑型车，以2021款速腾200tsi手动时尚智联版为例，其车身尺寸是长4753mm、宽1800mm、高1462，轴距为2731mm。/pp速腾的特点/pp2021款速腾200tsi手动时尚智联版发动机上限功率是85kw，上限功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是175nm，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。优点是油耗控制的还是很不错的，开起来非常的省油，车子的平稳性和配置也挺不错的，性价比方面也极高的。/pp外观来看，车很普通，没有像近几年出现的很多新造型或者有个性创意的车型，属于比较耐看型吧。内饰内饰功能多，配置也好，就是颜色感觉很大众化，没有新奇或者赏心悦目的感觉，要是内饰颜色再多搭配一些我觉得更好。/pp空间方面还可以，一般身材的人坐在里面完全很舒适，就跟坐在沙发上一样，后备箱空间也很不错，装载性能还是很不错的。配置还可以，常用配置基本都有，像后雷达、倒车影像、定速巡航等都还挺好用的，全景天窗和多功能方向盘也还不错，中控车机系统使用流畅，就是屏幕有点小。/pp动力性能我觉得挺好，在城市上下班和高速上感觉刚刚好，尤其是动力很平顺，熟练后起步加速，一般没有抖动现象，很顺畅就出去了。操控还是挺好的，多功能方向盘功能不错，可以再驾车的时候，轻轻松松实现很多操作，底盘稳定性也挺好，乘坐起来没有不适感。/pp油耗确实很好，百公里油耗在6L左右，但是在拥堵的城市，油耗要增加一些，最多也没超过8个，整体油耗还是很不错，舒适乘坐时没啥异味感，除非夏天温度高时，会有少量的异味，车内噪音低，座椅舒适。/p

  p大众朗逸自然吸气发动机可加92号汽油，涡能增压的发动机建议加95号汽油，即朗逸1.4t的车型可加95号汽油。这是因为92号汽油适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车，而朗逸1.4t发动机的压缩比在为10，95号汽油适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车，那么选择95号能更好地保护发动机。/pp首先，我们先来了解下燃油的标号，燃油标号一般有90、92、93、95等，这些标号越大表示抗暴能力越好，由于抗暴的物质是异辛烷，而标号越高代表汽油中的异辛烷含量越高，自然抗暴性就越强。我们大家可以通过看发动机压缩比来判断需要加注的燃油标号，压缩比越高，所要求的燃油标号就越高。/pp燃油标号指的是辛烷成分的比例，它决定了抗爆性的强弱，而与燃油的纯净度无关，也就是说93号汽油和97号汽油理论上并没有品质上的差异。加注低于发动机要求标准的燃油会导致爆燃，加注高于标准的燃油是一种经济浪费。随着发动机燃油技术的改进创新，如今用单纯看发动机压缩比的方法来判断所需燃油的标号已经不那么准确，对于消费者来说，认真遵循厂家的说明书里面建议来加注燃油，是最稳妥最正确的做法。/p

  p您好，很高兴回答您的问题，2010年8月份的大众甲壳虫尾气排放是欧四排放也就是国四排放标准的。/p

  p你好，这款车当然可以改装一键启动了，一般改装一套的线元左右。/p

  p你好，06年的大众桑塔纳3000自动挡车子的质量和可靠性不错，不过车子的油耗相对高一些，车子车龄有些老。/pp希望有机会能够帮到你。/p

  p这两台车都有幅度不等的优惠，但是相比之下，探岳目前的市场优惠已经在4万左右，而CRV的市场优惠在2万左右，接近的价格，我们只可以买到CRV的1.5T车型，而选择探岳的线T低功率版车型，在动力方面，同样的价格探岳比CRV表现更好。/pp当然，在配置方面，两台车是比较接近的，因此综合相比，探岳的性价比会比CRV更高，此外，探岳的车长和轴距都要比CRV更大，实际空间表现上探岳也要比CRV更好。/pp而且大众的品牌认可度也要比CRV更高，因此如果你的预算不是非常充裕的话，那么探岳会是比CRV更好的选择，当然，如果你的预算充足的话，混动版CRV也是个不错的选择，毕竟CRV的混动系统无论是动力响应还是燃油经济性都很出色。/pp在外观内饰方面，探岳走的是大众传统风格，方正的线条让这台探岳气场十足，因此尽管只是一台紧凑型SUV，但是探岳的外观依旧能够非常吸引消费的人，而相比之下，CRV的颜值则显得有些普通了，这一点上CRV和即将发布的同门兄弟皓影就有些差距了。/p

  p;     大众途昂的车窗一键升降按键在驾驶员车门扶手处。使用方法如下：/pp1、打开车窗(一键降下)/pp      1按压按钮到一档的位置(用力过大会达到二档)，车窗移到所需位置即可松手。/pp      2用力按下按钮可至第二档位置，此时车窗玻璃会自动完全下降打开。/pp2、关闭车窗(一键升起)/pp      1提起按钮到一档的位置(用力过大会达到二档)，车窗移到所需位置即可松手。/pp      2短促拉起开关至第二档，即可让车窗自动关闭。/pp      除开车门扶手处的控制外，也可以用钥匙对车窗进行一键升降控制。按压住锁车按钮3秒，车窗玻璃全部会自动升起；按压住开锁按钮3秒，车窗玻璃全部会自动下降。/pp      /pp大众途昂一键升降功能激活设置/pp      有些车系要自己动手将一键升降功能激活后才能用。/pp      1、扶手处按钮/pp      在激活一键升降功能之前，第一步先启动车辆。先压下按钮5秒，再提起按钮5秒，系统记录完毕就能成功激活后。/pp      /pp自动开/锁功能/pp      1、自动闭锁功能/pp      车辆行驶至15公里每小时以上时，车辆自动落锁以更好保证车内安全。/pp      2、自动解锁功能/pp      挡位挂上P挡，熄火后车辆自动解锁方便乘客下车。/pp适用年款：2020款、2019款、2017款/p

  p需要6到10升。/pp变速箱油分自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油每两年或行驶6-8万公里左右更换一次，手动变速箱油每三年或行驶8-10万公里左右更换。/pp关于变速箱油的更多信息如下：/pp1、更换变速箱油时需要将旧油放掉，可以拧开变速箱油底的放油口螺丝，旧油会随着重力排出，由于变速箱内部结构的原因，这样只能排掉70%左右的旧油，换油率较低。/pp2、自动变速箱对变速箱油的要求比较高，建议用循环机换油，换油率高，基本能换除旧油。/p

  p您好，检查发动机仓和底盘下的油管可有渗漏，或者是油泵处的接口开裂。/pp建议停车检查，或去修理店里。/p

  p2022年款大众帕萨特耗油量6.3L/100km。进查询2022年款大众帕萨特耗油量6.3L/100km，目前油价是9.27元/L（以广州油价为例），按平均油耗6.3L/100km来算，每跑100公里需要9.27x6.3=67.48元油费，相当于平均每公里油费约0.58元/公里。/p

  p大众途昂极速每小时200公里,2.0T,2.5T,最高速度都是200公里每小时。/p

  p大众途昂定速巡航只能定到85是为了安全考虑。/pp启动定速巡航方法：/pp按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度。/pp取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。/pp style=text-align: centerp